El viernes tendremos las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. Imagino que serán un mero trámite. Sí, servirán para probar cosas e ir sacando conclusiones para el resto del fin de semana, pero tampoco pueden esperarse grandes novedades. Solo habrán pasado unos días desde el Gran Premio de China, por lo que no habrá dado apenas tiempo de programar cambios.
El sábado se harían las pertinentes simulaciones de clasificación en los Libres 3, y la clasificación que se antoja dominada una vez más por los dos Mercedes, más aún, por el actual campeón del mundo: Lewis Hamilton.
Y el domingo, la carrera, carrera que casi seguro no variará respecto a lo visto en las últimas veinte: el clásico dominio del equipo comandado por Toto Wolff y Niki Lauda.
Ahora bien. el circuito de Sakhir se caracteriza por la alta temperatura de la pista, algo a lo que ayuda la meteorología de la zona. La pregunta es, ¿podría esto favorecer la victoria de un coche que no sea el Mercedes? Recordemos quién ganó en Malasia, un circuito que se caracteriza por el gran esfuerzo físico que supone: Sebastian Vettel, piloto de Ferrari.
No cabe duda de que esa victoria se debió a dos factores: la gran gestión que hace el Ferrari de los neumáticos, sin apenas degradarlos, lo que les permitió hacer dos paradas, una menos que los Mercedes; cuya gestión de la estrategia durante todo el fin de semana propició la salida del Ferrari desde la primera línea de la parrilla, y la mala planificación del tipo de neumáticos a utilizar durante los diferentes stints de la carrera.
¿Podría repetirse esta situación en Bahrein? Lo más seguro es que no, dado que en Bahrein se corre de noche, lo que propicia una bajada considerable de las temperaturas, pero bien podría ser que eso, unido a la creciente tensión interna en el equipo pueda propiciar una victoria de los italianos.
En lo referente a los españoles, tendremos tres pilotos en parrilla durante este GP: Roberto Merhi seguirá intentando batir a su compañero Will Stevens en su lucha interna por mejorar el coche. Fernando Alonso y Mclaren intentarán arañar unas décimas más y pelear por meterse en Q2, añadiendo algo de potencia al motor, según ha declarado Eric Boullier; aunque el gran salto lo darán en el Gran Premio de España (7-10 de mayo) con las mejoras que introducirán, según Ron Dennis, que declaró que será entonces cuando pueda empezarse a atisbar la grandeza de un proyecto que se espera que culmine a final de temporada para pelear por el campeonato del año 2016.
En cuanto a Carlos Sáinz, que no tuvo una buena carrera en China, habrá que ver si consigue superar a su compañero Verstappen y a sus hermanos mayores, los Red Bull de Ricciardo y Kvyat, quienes están teniendo bastantes problemas para colocarse donde aspiraban en marzo.
Os dejo también los horarios de las sesiones del fin de semana (hora española) y un plano del circuito:
FREE PRACTICE 1: Viernes 17 a las 13:00 h.
FREE PRACTICE 2: Viernes 17 a las 17:00 h
FREE PRACTICE 3: Sábado 18 a las 14:00 h
CLASIFICACIÓN: Sábado 18 a las 17:00 h
CARRERA: Domingo 19 a las 17:00 h
¡¡Un saludo y a cuidarse!!
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